Ruichi Auto julkaisee itse{0}}kehittämän strategisen uuden mallinsa - Ruichi C9 -lippulaiva älykkään kevyen kuorma-auton.
Se sopii kaupunki- ja kaupunkilogistiikan skenaarioihin: pikatoimitukset, LTL-rahti, supermarkettien jakelu, logistiikkayritysten, yksittäisten kuljettajien ja verkkokaupan kuljetusliikkeiden tarjoilu. Se on varustettu täysillä-scene-älyjärjestelmillä, ja se auttaa kuljettajia ajamaan turvallisesti, mukavasti ja tehokkaasti.
Seres Groupin tiukan laadunvalvonnan tukemana Ruichi tekee yhteistyötä huipputoimittajien kanssa, mukaan lukien CATL, Innovance ja Dana Axles. C9:ssä on kuusi alkuperäistä ydinteknologiaa (Thunder Braking, aktiivinen anti-poikkeamaohjaus, leveä kilpirunko, Smart Chassis-P, integroitu lämpöpumppu, Seres Super Range Extender) sekä 3 premium-tekniikkapakettia (Yuntu älykäs ohjaamo, Peak high{6}}power-akku kuorma-autolle, Yuntu uudet standardit} älykäs ajo.
Tyylikäs panssarisuunnittelu ja älykäs hytti
Virtaviivainen matalan{0}}tuulenvastuksen-runko erottuu tiellä. Yuntun älykkäässä ohjaamossa on 8,8"+15.6" kaksoisnäyttö ja itsekehitetty-Yuntu-käyttöjärjestelmä, joka tukee puheohjausta, ajoneuvon etähallintaa ja monipuolisia sovelluksia. Istuimet, joissa on tuuletus, lämmitys ja iskunvaimennus takaavat erinomaisen mukavuuden. Integroitu lämpöpumppu pitää ohjaamon lämpimänä myös kylmällä säällä alhaisella energiankulutuksella.
Tilava leveä{0}}runkorakenne
Riittämättömän tavaratilan kipupisteiden ratkaiseminen: tavaralaatikko koko 431521002210mm, tilavuus yli 20m³. Neljä sivuovea ja 950 mm lastauskorkeus mahdollistavat helpon lastaamisen ja purkamisen. Ohjaamossa on 5,8 m³:n suuri lepotila, jossa on täysin-tasainen 1,8 m lattia ja 2,2 m sisäkorkeus, jotta kuljettajat voivat rentoutua vapaasti.
Ainutlaatuinen Smart Chassis-P
Rakennettu verkkotunnuksen-keskitettyyn EEA 2.0 -sähköarkkitehtuuriin, jossa on CAN FD + Ethernet nopeaa ja vakaata tiedonsiirtoa varten. Se tukee OTA-verkkopäivityksiä, reaaliaikaisia-vikailmoituksia ja navigointilinkkejä. Yhdessä huoltovapaan-Dana-taka-akselin, 180 mm korkean rungon ja vahvistettujen lehtijousien kanssa alusta tarjoaa vahvan kantavuuden ja vakaan ajon.
Pitkä kantama ja erittäin{0}}nopea lataus
Puhdas sähköversio: 120 kWh CATL-akku, max toimintasäde 403 km
Laajennettu versio
Täysi aktiivinen ja passiivinen turvallisuus
Passiivinen turvallisuus
Häkki-tyyppinen ohjaamo, jossa on yli 65 % lujaa-terästä ja törmäysenergiaa vaimentava rakenne, joka suojaa matkustajia.
Aktiivinen turvallisuus
Anti-poikkeamaohjaus vakauttaa ajamista raskaissa kuormissa, epätasaisilla teillä ja jarrutettaessa. Thunder Braking System kuudella-mäntäsatulalla lisää jarrutusvoimaa 88 %, lyhentää jarrutusmatkaa 40 %, nopeuttaa vastetta 200 % ja alentaa ylläpitokustannuksia 10 %. Se ylittää perinteiset hydrauli- ja ilmajarrut vakauden ja mukavuuden suhteen.
12 ADAS-toimintoa, DMS-väsymysvalvonta ja 360 asteen panoraamakamerat toimivat yhdessä kaikinpuolin älykkään turvallisuussuojauksen takaamiseksi.
